Rissa kommunestyre fattet i møte 14.02.2012 følgende vedtak
vedrørende denne strekningen: ”Rissa
kommune ber Fosenvegene om å starte kommunedelplan FV 717 Stadsbygd kirke –
Rørvik, med trasé langs sjøen.”
Området som vil bli berørt dersom et veialternativ langs
sjøen blir valgt, inneholder mange kvaliteter:
- I veilinja ved Stykket ligger de ca. 6000 år gamle helleristningene. Området er tilrettelagt for publikum av fylkeskommunen. Mot vest er det i veilinja flere gravrøyser fra bronsealderen.
- Her er et meget rikt dyre- og fugleliv, over 100 forskjellige fuglearter, noen er sjeldne. For eksempel er det mye oter i området. Den er klassifisert som "sårbar art" i rødlista 2010.
- Interessante forekomster av spesielle planter, noen er langt fra vanlige i Trøndelag.
- Trim, tur og rekreasjonsområde for mange. I tillegg til den
gamle bygdeveien mellom Reitan og Stykket (som i seg selv er et kulturminne) finnes
et nett av opparbeidede turstier,
til sammen over 5 km. Notisbøkene på Skyråsen viser at stedet har besøk av flere tusen hvert år. - Undervisningsarena for skoleelever og studenter fra nærområdet og byen.
- Området ligger midt i et 12 km langt belte av verna og foreslått verna områder fra Grønningsbukta naturreservat til Leinslia naturreservat. Her er det våtmarksområde med fuglefredning, maritim fredning, fornminnefredning, verna skogsmark og freda edellauvskogsreservat. Dette unike og samlede området må beholdes intakt for dagens befolkning og kommende generasjoner.
- En eventuell ny vei langs fjorden vil føre til vesentlig tap av over 1000 år gammel dyrka jord som representerer noe av den beste matjorda kommunen har.
- Dersom veitraséen langs sjøen blir en realitet, vil dette påvirke strandsona i 100-metersbeltet i stor grad.
Som nevnt innehar området en tett samling av ulike typer regionalt og
nasjonalt prioriterte verneformål. Som oftest har en bare ett verneområde
(verneformål), og så er det langt til neste område med verneverdi. Men her kan
man sikre et samlet, helhetlig område, relativt sentralt i Trondheims-området.
Å eventuelt la en ny vei i området kjøre slalom mellom de
forskjellige verneområdene, er ikke å ta vare på området etter våre begreper. Trafikkstøy
vil også forringe opplevelsene i området. Å nyte livet i fjæra er ikke det
samme dersom en har en vei "i ryggen".
 |
| Byggåker på Rein juli 2012 med gravhauger midt i åkeren |
I tillegg vil nyvegen føre til tap av mye dyrkajord. Det vil
anslagsvis dreie seg om 100 da av den beste dyrkajorda i kommunen. For at
produksjonen av jordbruksvarer skal være i takt med folkeveksten, må
totalproduksjonen årlig øke med mer enn 1 %. I den kommende landbruksmeldingen
legges det nå opp til at jordvernet skal styrkes. Flere partier synes å gå inn
for et spesielt grunnlovsvern for den beste matjorda. Jordvernhensynet alene
synes i dette tilfellet å stå så sterkt at denne traséen ikke kan
realiseres.
Gjennomføringen av dette prosjektet kommer i konflikt med
nasjonale føringer for vegplanlegging. Her er det et overordnet mål å unngå
nedbygging av viktige naturtyper, friluftsområder, kulturlandskap, dyrka mark
og inngrep i kulturminner og kulturmiljø. Prosjekter med stor negativ
konsekvens for naturmangfoldet bør i utgangspunktet ikke gjennomføres. Nye
traséer bør, der det er mulig, legges utenfor biologisk viktige områder og
truet natur.
Statens vegvesen vurderte i 1998 strekningen mellom Rein og
Vemundstad og konkluderte med at det er umulig å bygge en ny veg her uten å
ødelegge de verdifulle natur- og kulturmiljøene. Den gangen ble det også hevdet
at det er ganske unikt at så mange verdifulle kulturminner ligger lett
tilgjengelig og kan oppleves fra en den gamle vegen som i seg selv er et
kulturminne.
På bakgrunn av dette synes det best å satse på alternativet med en oppgradering av eksisterende fylkesveg. Her må det velges
et alternativ som kan tilfredsstille beboerne på en god måte. Mer ulykkesbelastede
strekninger Rissa – Rørvik må heller tilgodeses av de begrensende midler som er
til rådighet.
Har du ikke besøkt området kan du på kommunen sine sider
finne informasjon og kart:
I Rissa kommune sin vedtatte kommunedelplan kultur 2012-2016
finner vi Stadsbygd kultursti: "Starter ved
parkeringsplassen ved Stadsbygd kirke og går via Museet Kystens Arv til
hellerestningene ved Stykket. Helleristningene ble i 2011 et digitalt
kulturminne." Denne går rett
gjennom området som nå er truet.
 |
| Post 20 Bjynnafjurru |
Kommunen har også Kjentmannsmerket i Rissa 2010 – 2012 og ifølge kommunens hjemmesider er formålet:"Gjennom kjentmannsmerket håper vi å bidra
til at folk blir bedre kjent i de fantastiske turområdene vi har innenfor
kommunens grenser". Post 20 her ligger i Bjynnafjurru – midt i området.
Ukeadressa hadde i mai en fin artikkel der de beskriver
"en gratis sykkeltur i Fosens flotte
landskap". Gikk du glipp av den, finner du den her:
